Maikel van Beek in actie op het rechte stuk

Ups en downs voor Maikel van Beek in 8uurs race bij FKI Brussel

Het was vandaag vroeg dag want al om 9.00 werden we verwacht bij FKI Karting in Brussel. Om 6.30 vertrok ik richting België voor mijn tweede race op deze baan. Voor deze race bestond ons team (Work In Progress) uit Marcel Hollink, Emile Hollink en ik (Maikel van Beek).

Vooraf werd al duidelijk dat het voor ons een lastige wedstrijd zou worden. Praktisch de gehele top10 van het WK Indoor karting reed mee. Veel van deze teams reden met maximaal twee personen terwijl wij met drie personen reden. Dit betekende dat wij als team aanzienlijk meer wissels zouden gaan maken waarmee we tijd verliezen ten opzichte van teams met twee personen. Ook was besloten om dit jaar geen stints op 90kg te verplichten. Alles zou worden gereden op 80kg. Een nadeel voor ons, aangezien een van onze teamgenoten hier ruim boven zit.

Na een trainingssessie van 40 minuten was het tijd voor de kwalificatie. Deze bestond uit drie sessies. Gebaseerd op de kwalificatie in de Formule 1. Ik mocht de kwalificatie rijden. Hierin merkte ik al snel dat de meeste rijders op deze baan veel meer ervaring hadden als ik. Helaas redde ik het dan ook niet om door te gaan naar de tweede sessie. Veel scheelde het echter niet. Ik kwalificeerde ons team als 23e (van de 30). Ik had duidelijk meer tijd nodig om op snelheid te komen.

Na de kwalificatie mocht ik ook de start voor mijn rekening nemen. Ik had een goede start waarbij ik in de eerste ronde al veel plekken goed kon maken. Na mijn stint van 1 uur en 20 min lagen we 18e en nam Emile het stuur over. Op naar de top 10 dacht ik toen nog.

Na drie uur rijden bleek dat de top 10 niet haalbaar zou zijn. Door onder andere ons gewichtsnadeel en een extra wissel waren we inmiddels terug gezakt naar de 21e plek. Een plek in de top 17 leek op dat moment nog mogelijk. Ik het uur daarop reed ik ons team terug naar de 19e positie. De uren hierna schommelde we heen en weer tussen plek 18 en 23. Dit had te maken met onze extra wissels en iets mindere karts.

In de laatste 1,5uur zakten we helaas definitief terug naar plek 23. Dit kwam onder andere door een extra wissel van ons (ten opzichte van onze concurrenten). En door onze rondetijden in het laatste deel van de race. Met de laatste kart reden wij helaas aanzienlijk langzamer dan onze concurrenten waardoor we de 19e plek niet konden behouden en als 23e zijn gefinisht.

 

Kartcoureur Maikel van Beek in Eupen

10e plek voor Maikel van Beek in Eupen, België

Afgelopen weekend stond er voor Maikel een leuk maar vooral ook fysiek uitdagende race op het programma. Maikel zou deelnemen aan een 2uurs solo race in het Belgische Eupen bij Karting Eupen. Een baan die Maikel wel ligt. Het zou voor het eerst zijn dat Maikel weer eens 2uur achter elkaar in actie zou komen.

De dag begon uiteraard met een briefing. Een belangrijk onderdeel van de races. Hier duurde het echter iets langer aangezien het in het Frans, Duits en Nederlands werd gedaan. Bijzonder aan deze race waren de shortcuts. Er werd een stuk baan opengesteld waarmee je 6 seconden kon afsnijden. Dit mocht iedere rijder 4 maal doen. Verder moest iedereen 2 verplichte stops maken van 50 seconden en een kartwissel.

Voordat de race begon was het tijd voor een kwalificatie van 10 minuten. In deze kwalificatie zette Maikel een mooie 10e tijd neer. Niet onverdienstelijk aangezien Maikel meer dan een half jaar niet meer op deze baan was geweest.

De race werd gestart achter een pacekart die na één ronde de pit in ging. Direct na de start kon Maikel al een positie pakken. Het tempo zat er bij hem ook goed in. Na een kwartier haalde Maikel nog iemand in waardoor hij 8e positie reed. Dit bleef zo tot de kartwissels, waarbij Maikel als eerste naar binnen mocht.

De wissel verliep helaas niet zoals de bedoeling was. In de nieuwe kart stond de stoel veel te ver naar voren. Normaal is dit makkelijk te verhelpen door de stoel naar achteren schuiven. Helaas ging dat niet waardoor Maikel kostbare tijd (en posities) verloor. Toen hij terug de baan op kwam, merkte hij al snel dat de nieuwe kart nog koude was. Dit leverde een flink gebrek aan snelheid op ten opzichte van de andere karts wat opnieuw veel tijd kostte. Hier moest immers meer dan een uur mee gereden worden.

Door deze problemen was Maikel inmiddels teruggevallen naar de 12e positie in de race. In het laatste uur van de race kwam er gelukkig meer snelheid in de kart waardoor Maikel weer kon inlopen op posities voor hem. In het laatste half uur kreeg Maikel het voor elkaar om nog 2 posities te klimmen. Hierdoor finishte hij uiteindelijk als 10e.

 

8e plek voor maikel van beek tijdens 8uur van Bilzer Karting in Belgie

Zaterdag 23 mei heeft kartcoureur Maikel van Beek deelgenomen aan een 8 uurs race in het Belgische Bilzen bij Bilzer Indoor Karting. Maikel en zijn team ‘Work In Progress’ sloten deze race af op een mooie 8e plek.

Het was voor Maikel en zijn team de eerste keer dat ze op deze baan reden. Zonder trainen zette ze al in de kwalificatie een mooie 11e tijd neer. Erg knap gezien de hevige concurrentie van lokale en Internationale topteams zoals het Belgische Traxxis.

De start van de race begon goed. Al in de eerste ronde maakte team Work In Progress 3 plekken goed, waardoor ze zich op de 8e positie bevonden. Deze plek werd vervolgens niet meer weggegeven, ondanks meerdere rode vlag situaties en neutralisaties. Het was een leuke en vooral ook leerzame eerste kennismaking met deze baan.

mvb-fki-brussel-5

Maikel van Beek en team Work In Progress 21e in 6 uurs race bij FKI Karting in Brussel

 

Afgelopen zaterdag heeft Maikel deelgenomen aan een 6uurs race bij FKI Karting in Brussel. Maar liefst 30 teams hadden zich ingeschreven voor deze race, volle bak dus. Er was besloten om 3 van de 4 rijders in actie te laten komen in de kwalificatie. Maikel eerst, dan Marcel, dan Emile. De keuzeom te wisselen had alles te maken met een gebrek aan trainingsuren op deze baan. Niemand van het team had hier immers eerder gereden. In de kwalificatie hebben we als team uiteindelijk de 21e tijd genoteerd. Dit zou dan ook onze startpositie zijn voor de race.

De race begon met een staande start wat altijd veel spektakel oplevert vanwege het vele duw en trekwerk in de eerste ronden. Emile startte de race voor het team. Helaas werden we slachtoffer van de hectische eerste ronden waardoor we terugvielen naar een na laatste plek, 29e dus. Gelukkig kwam Emile snel in zijn ritme waardoor hij ons binnen uur weer terug wist te rijden naar de 23e plek. Maikel nam de tweede stint voor zijn rekening en had vrijwel direct de snelheid te pakken. De baan lag hem goed en dat was te zien. Gedurende zijn stint was hij bijna constant snelste op de baan waardoor hij veel plaatsen goed wist te maken. Maikel reed het team in 1 uur en 40 minuten van plek 23e naar plek 14e. Marcel mocht als derde aan de bak en hij reed sterk. We hadden besloten dat Marcel 2 uur achter elkaar zou rijden. Dit was gunstig in verband met het reglement. Er moest namelijk minimaal 2 uur op 90 kg worden gereden en daar is Marcel een ster in. Marcel hield het goed vol en wist de 14e plek vast te houden. Johnny nam de laatste stint voor zijn rekening maar kreeg te kampen met een slechte kart waardoor hij het tempo niet kon volgen. Helaas hebben we hierdoor veel tijd en posities verloren. We zijn als team (Work In Progress) uiteindelijk als 21e gefinisht.

 

Maikel van Beek pakt tweede plek in 6uurs race bij Indoor Karting Eupen, België

Afgelopen zaterdag heeft Maikel deelgenomen aan de 3e race van de RostRacing Teamracecup 2014. Het betrof een 6uurs race die werd verreden op de nieuwe kartbaan van Karting Eupen. De kartbaan was de dag ervoor feestelijk geopend met onder ander een “All Star Race” met bekende autocoureurs.

Maikel en Team Work In Progress (bestaande uit Emile Hollink, Marcel Hollink en Johnny Kraak) zou meerijden in de allereerste endurance race op deze nieuwe baan. Zowel het pand, het asfalt als de kart waren gloednieuw. Dit was vooral te merken tijdens de kwalificatie aangezien dit de eerste meters waren op de nieuwe baan. De rondetijden vlogen naar beneden tijdens de 45 minuten durende kwalificatie.

Johnny mocht voor Work In Progress de kwalifcatie starten en deed dit netjes. Op een, toen nog, gladde baan reed hij top5 tijden. Hiermee toonde hij aan snel te leren op een nieuwe baan. Emile nam na Johnny het stuur over en ook hij reed direct goede tijden. Emile zat vrijwel constant in de top8. Maikel mocht als derde plaatsnemen voor zijn deel van de kwalificatie, hij merkte direct dat er aanzienlijk veel grip was en dat lag hem wel. Net als Johnny en Emile kon ook Maikel goed meekomen. Ook Marcel kon na Maikel direct goed meekomen, hij zette uiteindelijk de 21e tijd neer. Top8 tijden waren er namelijk niet meer bij aangezien de meeste teams slechts 1 rijder inzette tijdens de kwali. Het voordeel hiervan is dat de betreffende rijder beter in zijn ritme komt en steeds snellere tijden gaat rijden. Work In Progress had ervoor gekozen dit niet te doen en iedere rijder tijd te gunnen om de baan te leren kennen.

Omdat Marcel als laatste had gereden en dus het beste om kon gaan met de huidige omstandigheden werd besloten om hem te laten starten. Dit bleek een goed zet want al binnen een paar ronden wist hij op te klimmen naar de 18e positie in race (een 5e positie in de Funklasse). Deze positie kon Marcel gelukkig de rest van zijn stint vasthouden. Maikel stapte als tweede in een kwam direct op snelheid. Blijkbaar was het een baan die Maikel goed lag want hij was tijdens het uur dat hij reed bijna constant de snelste rijder op de baan. Tijdens zijn stint reed Maikel het team van de 18e naar de 10e plek (en de 2e plek in de Funklasse). Maikel wist de directe concurrenten zelfs op een ronde te zetten. Johnny had in begin even moeite om in te komen maar kon daarna een mooi tempo rijden. Dat hij even moest inkomen is niet gek als je bedenkt dat hij enkel op de gladde baan had gereden. Het was dus even wennen. Later in zijn stint kon Johnny qua tijden goed meekomen met de snellere mannen in het veld waardoor we goed bij konden blijven. Emile nam het stokje over van Johnny en gaf aan er weinig vertrouwen in te hebben aangezien hij geblesseerd was aan zijn schouder en last had van zijn nek. De verwachting was dan ook dat hij het geen uur zou volhouden. Tot ieders verbazing was dit niet het geval. Hij reed zelfs behoorlijk snelle tijden, iets wat wij gezien zijn fysieke toestand niet hadden voorspeld. Na de stint van Emile lagen we 11e algemeen en 2e in de Funklasse.

In de laatste twee uur van de race was er weinig meer te winnen. Wel was er nog wat te verliezen aangezien de nummer 12langzaam maar zeker dichterbij kwam. Ondanks het feit dat het in de  laatste uren af en toe leek op destruction derby (door het vele ram en beukwerk) zorgde Maikel en  Marcel ervoor dat Team Work In Progress de 11e plek algemeen en 2e plek in Funklasse kon behouden. Met deze tweede is Work In Progress gepromoveerd naar de Proklasse in de RostRacing Teamracecup 2014.

7e plek voor Maikel van Beek bij de Poeldijk 500

Afgelopen zaterdag was het zover. De 2014 editie van de Poeldijk500 stond op het programma voor mij,  Johnny en Emile. Onder de naam Work In Progress hadden wij ons ingeschreven voor de 10uur durende race bij Van der Ende Racing Inn. De race verliep helaas niet zoals gehoopt waardoor een 7e plek voor ons het hoogst haalbare bleek.

Omdat ik de meeste ervaring op deze baan had mocht ik kwalificeren. Direct bij het wegrijden merkte ik al dat het geen geweldige kart was. Toch wist ik met de kart nog een mooie 4e tijd neer te zetten. Een mooi uitgangspunt voor de start van de race.

Door de Le Mans start was de kwalificaties echter niet alles bepalend voor de start. Je moet ook hard kunnen rennen en handig zijn met de riem. Hier bleken andere deelnemers beter in te zijn waardoor ik als 6e vertrok. Binnen een paar bochten kon ik de 5e plek pakken waardoor we gelukkig weer in de buurt kwamen van onze startpositie. Mijn eerste stint ging goed en ook mijn tijden bleken snel genoeg te zijn om de kop bij te houden. Al met al een redelijke start van de race.

Na mijn stint nam Johnny het stuur over. Hij had in het begin even nodig om in zijn ritme te komen wat te zien was aan de wisselende rondetijden. Niet zo gek aangezien Johnny praktisch nooit op deze baan had gereden. Later in de stint ging het beter.

Na ongeveer een uur racen nam Emile het stokje weer over van Johnny voor zijn eerste stint van de race. Emile kwam snel in zijn ritme en kon daardoor constante rondetijden tijden wat natuurlijk belangrijk is in een endurance race.

In de uren daarna wisselden we niet alleen van rijder maar ook van positie. Voor de race werd gebruik gemaakt van 2 rijen in de pitstraat. Een oneven rij en een even rij. In de loop van de race werd duidelijk dat even rij een aantal snelle karts rouleerde. Helaas hadden stonden wij voor het wisselen ingedeeld in de oneven rij. Hierdoor liepen wij deze snelle karts mis waardoor het voor ons een moeizame race zou worden. De concurrentie reed namelijk tijden waar wij bij lange na niet in de buurt konden komen. Hierdoor zakte wij als team uiteindelijk terug naar de 7e positie in de race. Op deze plek zijn we na 10uur racen uiteindelijk ook gefinisht.

Maikel van Beek tijdens zijn eerste stint op Spa-Francorchamps

4e plek voor Maikel op Spa Francorchamps in Rost Racing Teamracecup 2014

 

Dit jaar rijdt Maikel mee in een kart kampioenschap dat wordt georganiseerd door het Duitse kart team Rost Racing. De eerste race kon Maikel helaas niet deelnemen maar de tweede race gelukkig wel aangezien dit een bijzondere zou zijn. De tweede race van dit kampioenschap werd namelijk afgelopen zaterdag verreden in de Belgische Ardennen op het kartcircuit Spa-Francorschamps. Wat de race in Spa ze bijzonder maakt is dat het Rost Racing kampioenschap eigenlijk alleen op indoorbanen wordt verreden terwijl dit een buitenbaan is.

Daarnaast was het hier ook niet mogelijk om voor de race te trainen wat betekende dat er in principe geen rijders in het voordeel zouden zijn. Mede hierdoor werd besloten dat iedere rijder van Work In Progress een deel van de kwalificatie zou rijden om de baan en karts te leren kennen. Dit bleek een goede zet want de al in de kwalificatie werd duidelijk dat de tijden behoorlijk dicht bij elkaar zouden liggen in deze race. Positief was dat Maikel en zijn teamgenoten Marcel en Emile er direct vanaf het begin goed bij zaten qua tijden. Uiteindelijk zette we als team een tijd neer die goed was voor de 17e startpositie algemeen en de 8e positie in de fun klasse. Dit had beter gekund als er meer tijd had geweest per rijder om te rijden maar dit was er helaas niet. Hier moest we het dus mee doen.

Marcel zou de start van de race voor zijn rekening nemen en deed dit erg goed. Na wat duwen en trekken reden we binnen twee ronden op de 8e positie algemeen en de 6e positie in de fun klasse. Marcel had het duidelijk naar zin en hij reed goede tijden.

Na Marcel was het de beurt aan Emile om eerste meters in de race te maken. Ook Emile had de snelheid er vrij snel in. Wel merkte we dat een aantal teams die een mindere start hadden op stoom kwamen omdat Emile zo nu en dan werd ingehaald. Iets voor de helft van de race waren we als team een paar plekken teruggezakt en reden we op de 13e positie algemeen en de 8e positie in fun klasse.

Emile kwam binnen voor zijn wissel en Maikel nam het stuur over. Ook Maikel kwam snel in zijn ritme en wist hierdoor weer enkele teams in te halen. Hierdoor stegen we als team naar de 12e positie algemeen en de 5e positie in de fun klasse. In de daaropvolgende stint van Emile klommen we als team op naar de 11e positie algemeen en de 4e positie in onze klasse. Op deze posities zouden wij uiteindelijk ook finishen. Wel werd het nog even spannend in de laatste ronden van de race. Marcel had de smaak te pakken en leek nog even de 10e positie te gaan pakken. Helaas was er net niet genoeg tijd over om dit daadwerkelijk voor elkaar te krijgen. Marcel kwam tot op een paar meter van de nummer 10. Al met al was het een geweldige ervaring. Door deze 4e plek hebben we ook nog eens goede zaken gedaan voor wat betreft de stand in het algemeen klassement van de fun klasse. Door de prestatie op Spa zijn we opgeklommen naar de derde positie in het kampioenschap.

Maikel van Beek en Team Work In Progress Vice Kampioen BiteMedia Cup

Afgelopen zondag werd de laatste race van de BiteMedia Cup verreden bij Kart Center Roosendaal. Met een voorsprong van 10 punten op de nummer twee in het kampioenschap gingen Maikel en zijn team (Team Work In Progress) voor de winst.

Helaas ging het in de kwalificatie helemaal mis waardoor de voorsprong in een klap veranderde in een flinke achterstand. De kwalificatie bestond ditmaal uit 3 sessies en voor elk deel moest een andere rijder worden ingezet. Marcel Hollink nam het eerste deel voor zijn rekening en hier ging het helaas meteen mis. Marcel had te kampen met een kart die minder snel op gang kwam waardoor hij niet aan de tijden van de rest kwam. Met nog geen tiende van een seconde miste we de tweede sessie. Dit was erg jammer aangezien het KCR Belofte Team (onze direct concurrent) het wel haalde. Uiteindelijk pakte ze zelfs de derde plek in de kwalificatie. De enige manier om het kampioenschap nu nog te winnen was door 3 plekken voor hen te finishen. Een nagenoeg onmogelijke opgave aangezien we vaak net rond dezelfde posities eindigen in de race.

Na een moeizame start vanuit de achterhoede wist Marcel toch langzaam aan naar voren te rijden. Het KCR Belofte Team kon hij helaas niet bijhalen, die deden goede zaken door de leiding te pakken en weg te rijden bij de rest. Maikel mocht de tweede stint voor zijn rekening nemen. Natuurlijk was het doel inlopen op KCR. Maikel reed zeer constant maar helaas niet snel genoeg om tijd te winnen waardoor we niet dichterbij kwamen. Emile reed de derde stint. In het begin had hij moeite om de snelheid te vinden maar later in zijn stint kwam dit helemaal goed. Emile was geruime tijd een van de snelste mannen op de baan. Hierdoor wist hij het KCR Belofte Team zelfs te passeren. Tot 3 plekken voorsprong kwam het helaas niet waardoor al duidelijk was dat het kampioenschap er niet meer in zat. Johnny mocht het laatste deel van de race rijden en deed dit netjes. In begin van zijn stint had ook Johnny moeite om in zijn ritme te komen maar later ging het beter. Door de wissel van Emile naar Johnny waren we echter wel weer achter KCR terecht gekomen en hier zijn we uiteindelijk ook gefinisht.

Met een achterstand van slechts 9 punten zijn we uiteindelijk Vice Kampioen geworden van de BiteMedia Cup 2013/2014.

Vierde plaats voor Maikel en Team Work In Progress in de negende race van het seizoen

Afgelopen dinsdag werd de negende race van de BiteMedia Cup verreden bij kart Center Roosendaal. Na een moeizame race zagen Maikel en zijn team de voorsprong in het kampioenschap als sneeuw voor de zon verdwijnen. Het verschil op de nummer twee bedraagt nu slechts twee punten.

De kwalificatie ging best aardig, Johnny zette de vijfde tijd neer voor team Work In Progress. De concurrent voor het kampioenschap mocht niet kwalificeren in verband met een reglementaire overtreding. Kortom dit was gunstig.

In de eerste ronden na de start kon Johnny het tempo van de top goed volgen. Tot op dit moment leek het allemaal goed te gaan. Al snel werd echter duidelijk dat het heel moeilijk zou worden om voor de concurrent (het KCR belofte team) te finishen aangezien zij een hele snelle rijder hadden ingezet. Na slechts een uur had het KCR belofte team de eerste plek al te pakken terwijl team Work In Progress niet verder kwam dan een vierde plek.

Emile werd al tweede ingezet door het team. Het was de bedoeling dat hij naar voren zou rijden zodat een podiumfinish wellicht mogelijk zou zijn. Hoewel Emile erg hard reed kreeg ook hij het niet voor elkaar om ver genoeg naar voren te rijden. Dit kwam mede door de steeds veranderde grip op de baan waar veel rijders last van hadden. Zo ook Emile.

Met nog iets meer dan een uur te gaan reden Maikel en Marcel een stint. Ook zij konden geen potten breken in het laatste uur waardoor het team uiteindelijk als vierde over de finish kwam. Een slecht resultaat voor team Work In Progress aangezien de directe concurrent de race won en hiermee veel punten goedmaakte. Met nog één race te gaan wordt het nu wel heel spannend in de strijd om het kampioenschap.

Noordwijkse kartcoureur Maikel van Beek in actie

Net geen podium voor Maikel van Beek in de achtste race van de BiteMedia Cup in Roosendaal

Afgelopen dinsdag werd de achtste race van de tien races tellende BiteMedia Cup verreden in Kart Center Roosendaal. Het einde van de Cup komt daardoor in zicht en het is erg spannend in de strijd om het kampioenschap en de plaatsen daarachter. Maikel en team Work In Progress strijden in deze competitie nog steeds om de winst. Dat het gevecht om de eerste plek in het kampioenschap zo spannend zou worden na deze race had niemand van tevoren gedacht.

De achtste race bleek een lastige voor Maikel van Beek en zijn team. Voor het eerst dit seizoen is het niet gelukt een podiumplek te behalen. Een vierde plek bleek na de race het maximaal haalbare. Dit kwam mede door de lastige baancondities. Gelukkig leidde deze ‘mindere’ prestatie niet direct geleid tot een daling in het klassement. Maikel en Team Work In Progress behoudende leiding in het kampioenschap.

Nadat alle teams waren aangemeld kon de kwalificatie beginnen. Voor deze race was de kwalificatie opzet veranderd. Iedere rijder kreeg slechts één ronde om een tijd neer te zetten en Maikel mocht deze kwalificatie voor zijn rekening nemen. Het KCR Belofte team startte als eerste en pakte de pole position met een tijd van 38.27. Dit bleek een erg snelle tijd gezien de lastige baancondities. De baan was erg glad en veel rijders hadden hier last van. Maikel pakte de vijfde plaats voor team Work in Progress met een tijd van 38.49. Niet slecht gezien het feit dat hij al ongeveer een maand niet meer op Roosendaal had gereden.

Het KCR Belofte team startte erg rustig waardoor iedereen dicht bij elkaar bleef. Ook Maikel kon het tempo in eerste instantie goed volgen en na ongeveer tien minuten kon Maikel profiteren van het gevecht om eerste plek. Het KCR Belofte was ingehaald en bij een poging om deze plek terug te pakken kregen ze een oranje vlag. Dit betekent dat de inhaalactie niet correct was en de plek moet worden terug gegeven. Omdat de invaller voor KCR hiervan niet op de hoogte was kregen ze een zwarte vlag waardoor ze ver terugvielen. Door deze actie reed Maikel ineens op de derde plek. Wel verloor hij gemiddeld wat tijd op de teams achter hem hij een aantal ronden later werd ingehaald en terugviel naar de vierde positie. In de ronden hierna kon Maikel het tempo niet helemaal volgen waardoor de nummers een tot en met drie iets wegliepen. Omdat het vanwege de gladde baan erg moeilijk was om constant te rijden kon hij de kopgroep helaas niet meer bijhalen. Uiteindelijk stapte Maikel als vierde uit na zijn stint.

Emile, de tweede rijder van het team, bleek in topvorm te verkeren. Hij leek geen last te hebben van de moeilijke condities een reed bijzonder snelle tijden. Dankzij hem reden we halverwege de race zelfs rond op de derde plek. Helaas was dit slechts van korte duur aangezien ook de concurrentie inmiddels de snelheid gevonden. Hierdoor verloren we de positie weer bij de wissels. In de derde en vierde stint van de race vonden er geen positiewisselingen meer plaatst. Wel was het aan het einde van de race nog even spannend of de vierde positie behouden kon worden aangezien de nummer vijf hard op ons inliep. Gelukkig werd de race tijdig afgevlagd waarmee de vierde plek veilig werd gesteld. Ondanks dit “mindere” resultaat staan Maikel van team Work In Progress nog steeds aan de leiding in het kampioenschap. Al scheelt het nu nog slechts een paar punten. Met nog twee races te gaan kan er dus nog van alles gebeuren.